Taxis; entre el desgaste visible y la exigencia de servicio digno

Usuarios frecuentes señalan que una parte considerable de los taxis presenta fallas en puertas y manijas, ruidos constantes y una sensación de inestabilidad durante el trayecto.

La condición mecánica y física de numerosos taxis que circulan en Monclova se ha convertido en un tema recurrente entre usuarios del transporte público individual, quienes reconocen esfuerzos de modernización, pero aseguran que aún persisten unidades obsoletas y en malas condiciones que afectan la comodidad, la confianza y la percepción general del servicio.

La Dirección de Transporte y Vialidad de Monclova reconoce que el proceso de depuración y actualización del parque vehicular continúa activo. De acuerdo con su titular, Teodoro Flores, el conteo más reciente identificó entre 60 y 70 taxis que ya no cumplen con el modelo autorizado para operar, dentro de un padrón aproximado de 800 unidades en circulación. La normativa vigente establece que solo pueden prestar el servicio vehículos 2015 en adelante, mientras que los modelos 2012 y 2013 avanzan en un retiro gradual. En el caso de unidades 2014, su autorización depende de que presenten condiciones óptimas, situación que hasta ahora no se ha validado. En este periodo se han concretado alrededor de 6 cambios hacia modelos más recientes, aunque algunos concesionarios mantienen trámites pendientes por temas administrativos.

Lo que el usuario percibe en la calle

Más allá de las cifras oficiales, el sondeo ciudadano refleja un padrón marcado por el desgaste. Usuarios frecuentes señalan que una parte considerable de los taxis presenta fallas en puertas y jaladeras, ruidos constantes y una sensación de inestabilidad durante el trayecto. La percepción dominante es la de vehículos con muchos años de uso, cuya antigüedad se hace evidente en la suspensión, los asientos y el estado general de la carrocería. 

Frecuencia de unidades deterioradas

De acuerdo con testimonios recabados, como el del joven, Christian Sánchez, la proporción de taxis en malas condiciones resulta significativa. A su perspectiva, estima que seis de cada diez unidades muestran signos claros de antigüedad y desgaste, mientras que solo una parte menor corresponde a vehículos relativamente recientes y bien conservados. También se reconoce la existencia de taxis con menos de cinco años de antigüedad, en los que se percibe mayor cuidado y mantenimiento constante por parte de sus operadores, lo que marca una diferencia notable frente al resto del parque vehicular.

El usuario agregó que en cuanto a la limpieza de unidades, no siempre se trata de suciedad extrema,  pero en los interiores hay olores persistentes, tapetes desgastados y falta de higiene regular. 

Opiniones divididas entre concesionarios

La ciudadana Martha Sánchez, expuso existen operadores comprometidos con mantener sus unidades en buen estado, recordando que el taxi implica un oficio de responsabilidad y contacto directo con la población. No obstante, también hay quienes no muestran el mismo cuidado, lo que genera una competencia desigual dentro del propio gremio y afecta la imagen colectiva del servicio ante la ciudadanía, por lo mismo,la comparación con plataformas digitales aparece de forma recurrente en las opiniones ciudadanas. En muchas ocasiones estas opciones ofrecen mayor sensación de seguridad y control, al permitir conocer datos del conductor y observar el estado del vehículo antes del viaje. Aun así, el taxi tradicional continúa siendo ampliamente utilizado por su disponibilidad inmediata, .

Necesidad para la movilidad urbana

Mientras las autoridades mantienen el seguimiento y el retiro gradual de unidades fuera de norma, los ciudadanos demandan que la modernización se refleje de manera tangible en cada viaje, con taxis que ofrezcan seguridad, comodidad y condiciones acordes a una ciudad en crecimiento.

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