Gobierno impulsa renovación del autotransporte de carga en México
El gobierno federal anunció un programa para renovar el autotransporte de carga con incentivos fiscales, inversión millonaria y medidas para reducir contaminación y accidentes.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó este 26 de marzo un programa nacional para la sustitución del autotransporte de carga, con el objetivo de modernizar el sector, reducir emisiones y mejorar la seguridad en carreteras.
Programa para modernizar el transporte de carga en México
Durante su conferencia en Palacio Nacional, Claudia Sheinbaum Pardo anunció una estrategia respaldada por el Plan México, enfocada en renovar unidades de carga, autobuses y tractocamiones que operan en el país.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, detalló que el programa contempla una inversión inicial de 2 mil millones de pesos, dirigida a incentivar la modernización de flotillas mediante beneficios fiscales desde este mismo año.
El funcionario subrayó que el sector es una “columna vertebral de la economía”, debido a su impacto en la movilidad de mercancías y pasajeros en todo el territorio nacional.
Incentivos fiscales y apoyo a transportistas
El eje central del plan es la deducción inmediata de impuestos para quienes adquieran vehículos nuevos en 2026, lo que permitirá reducir la carga fiscal en un solo ejercicio.
Por ejemplo, un camión con valor de 3 millones de pesos podría generar una deducción aproximada de 2.58 millones de pesos, facilitando la renovación de unidades antiguas.
Además, se contempla la reactivación de un esquema de garantías con Nacional Financiera, con una bolsa inicial de 250 millones de pesos, enfocada en apoyar a microempresas y operadores conocidos como “hombre camión”.
Seguridad carretera y reducción de emisiones
Como parte de la estrategia, el gobierno federal desarrollará una nueva Norma Oficial Mexicana en materia de seguridad para vehículos pesados, que incluirá requisitos sobre cinturones, iluminación y sistemas de control.
La medida busca reducir los cerca de 30 mil accidentes anuales en los que participan este tipo de unidades.
En materia ambiental, se estima que el sector emite entre 6 y 8 millones de toneladas de CO₂ al año, por lo que la modernización tecnológica permitirá disminuir el impacto contaminante.
Industria, empleo y contenido nacional
La Secretaría de Economía informó que la industria de vehículos pesados genera alrededor de 200 mil empleos directos, entre fabricación, diseño y proveeduría.
El programa también busca fortalecer la producción nacional, aumentando el contenido de autopartes fabricadas en México del 14% al 20%.
Además, se actualizarán los precios estimados para la importación de vehículos usados, con el objetivo de evitar subvaluaciones y garantizar condiciones equitativas en el mercado.
Un programa sin precedente en el sector
Marcelo Ebrard Casaubón calificó la estrategia como “un programa sin precedente”, al destacar que permitirá proteger empleos, mejorar la seguridad vial y acelerar la transición hacia unidades menos contaminantes, incluyendo tecnologías híbridas y eléctricas.
La presidenta señaló que el plan también podrá beneficiar a municipios con necesidades de transporte público, así como a transportistas con limitaciones económicas para renovar sus unidades.
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