Buscan reducir tiempos muertos en la frontera: reestructuran cruces de transporte en Eagle Pass
Las operaciones de cruce de transporte de carga en el puente internacional hacia Eagle Pass, Texas, entraron en una nueva fase de ajustes tras la implementación de cambios recientes en el programa piloto de horarios escalonados para tráileres, con el objetivo de mejorar el flujo logístico y reducir tiempos de espera en la frontera.
Reajuste en el esquema de cruces fronterizos
De acuerdo con representantes del sector transportista en la región, las autoridades estadounidenses realizaron modificaciones al esquema originalmente establecido por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), permitiendo ahora una mayor flexibilidad para el cruce de unidades vacías que forman parte de esquemas de certificación de seguridad.
El ajuste más relevante consiste en la autorización para que camiones sin carga, siempre y cuando estén integrados a programas de seguridad como CityPath y FASTA, puedan iniciar cruces desde primeras horas de la mañana, ampliando las ventanas operativas que anteriormente estaban más restringidas a horarios posteriores.
Mayor aprovechamiento de la infraestructura fronteriza
Este cambio surge luego de observarse periodos con baja utilización de la infraestructura en ciertos horarios, lo que llevó a replantear la distribución del tránsito de unidades entre cargadas y vacías. Con ello, se busca aprovechar mejor la capacidad del puente internacional y disminuir la concentración de vehículos en franjas específicas del día.
El programa piloto, que comenzó a principios de mayo, había establecido inicialmente un esquema en el que los camiones con carga cruzaban en un horario continuo de la mañana a la noche, mientras que las unidades vacías operaban en un turno diferido. Sin embargo, la nueva disposición ajusta esta dinámica para permitir mayor movilidad a empresas certificadas.
Entre las compañías beneficiadas se encuentran empresas de la región norte de Coahuila que cuentan con certificaciones de seguridad logística, lo que les permite acceder a procesos más ágiles en inspección y cruce, entre ellas firmas del sector manufacturero, embotellador y de componentes industriales.
El sector transportista estima que esta adecuación podría agilizar el paso de decenas de unidades diariamente, especialmente aquellas que operan sin carga y que anteriormente debían esperar mayores tiempos para su cruce.
Autoridades y representantes del gremio coincidieron en que el programa continuará en evaluación, con la posibilidad de realizar nuevos ajustes conforme a los resultados operativos y la demanda real de tráfico comercial en la frontera, buscando equilibrar seguridad, eficiencia y competitividad en el intercambio internacional de mercancías entre México y Estados Unidos.
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