Antonelli domina los entrenamientos del GP de Austria

Kimi Antonelli lideró las dos prácticas del GP de Austria al frente de un Mercedes sólido, en una jornada donde Cadillac no pudo girar con sus mejoras por problemas mecánicos.

Kimi Antonelli cerró un viernes redondo en el Red Bull Ring al liderar las dos sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria, dejando la mejor referencia del día con un tiempo de 1:07.014. El italiano fue el único en bajar de 1:07.1 en la FP2, superando a los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris. La jornada dejó la peor cara para Cadillac: Checo Pérez no registró ni una sola vuelta en la segunda sesión y Valtteri Bottas apenas pudo dar seis giros, lo que impidió evaluar su esperado paquete de mejoras.

Mercedes confirma su favoritismo con un sólido viernes

El equipo de Brackley demostró un gran ritmo en las dos sesiones. En la FP1, Antonelli y George Russell marcaron un doblete, con el italiano apenas 0.040 segundos por delante de su compañero. Ya en la FP2, Antonelli volvió a ser el más rápido, estableciendo un crono de 1:07.014 en su segundo intento con el neumático blando (C5), superando en 0.237 segundos a Oscar Piastri (McLaren).

Su compañero Russell, en cambio, no tuvo el mismo acierto en la simulación de clasificación y finalizó sexto, a más de seis décimas del líder del campeonato.

McLaren, el más cercano; Red Bull, en la búsqueda

McLarin se posicionó como el principal perseguidor. Oscar Piastri finalizó segundo en la FP2 y su compañero Lando Norris, que había perdido gran parte de la FP1 por una fuga hidráulica, fue tercero . Pese al buen resultado, el propio Piastri admitió que están "un paso por detrás de Mercedes".

Max Verstappen fue cuarto en ambas sesiones, a más de medio segundo de Antonelli, aunque Red Bull mostró un ritmo de carrera "prometedor" en las simulaciones con combustible pesado. El equipo austriaco está evaluando un importante paquete de mejoras en su casa.

El desastre de Cadillac empaña la llegada de sus mejoras

La peor cara de la jornada fue para Cadillac. La escudería llegó a Austria con el paquete de mejoras más grande de la parrilla, pero no pudo probarlo por problemas mecánicos en ambos autos. Checo Pérez se detuvo en la curva 4 durante la FP1 y repitió el fallo en la curva 6 de la FP2, finalizando la sesión sin tiempo . Su compañero, Valtteri Bottas, solo pudo completar seis vueltas antes de que su monoplaza también presentara problemas . El equipo abandonó la sesión en las últimas posiciones, sin datos relevantes sobre sus nuevas piezas. 

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