Ventas de autos en México bajan 0.3% en noviembre, reporta INEGI

Las ventas de autos nuevos en México cayeron 0.3% en noviembre, marcando el peor desempeño para ese mes en cinco años y evidenciando una desaceleración del mercado.

Las ventas de vehículos nuevos descendieron en noviembre hasta 148 mil 359 unidades, rompiendo dos meses consecutivos de crecimiento y generando alertas en el sector automotriz.

Caída mensual rompe tendencia de crecimiento

Las ventas de autos nuevos en México registraron una disminución de 0.3 por ciento durante noviembre, al comercializarse 148 mil 359 unidades, según cifras del INEGI. Este resultado representa el peor desempeño para un noviembre desde la caída de 13.5 por ciento registrada en 2021. Además, el dato se ubicó 1.4 por ciento por debajo de lo estimado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

El presidente de la AMDA, Guillermo Rosales Zárate, señaló que, pese a la baja mensual, la cifra es 18.9 por ciento superior a la reportada en noviembre de 2019, previo a la pandemia.

Acumulado enero-noviembre alcanza 1.3 millones de unidades

En los primeros 11 meses del año, México comercializó 1 millón 370 mil 186 vehículos, equivalente a un crecimiento anual de 1 por ciento. Sin embargo, este avance representa el peor desempeño para un acumulado similar desde la caída de 29 por ciento registrada en 2020.

El informe del INEGI incluyó los datos de la marca china Geely y reincorporó a Jetour-Soueast, ausente del registro administrativo desde inicios de año.

Auge de marcas chinas y tensiones regulatorias

El ingreso de armadoras de origen chino ocurre en un contexto marcado por la exigencia de la AMDA y la AMIA para que estas firmas transparenten sus operaciones en el país. En noviembre, estas marcas reportaron crecimientos significativos: Changan aumentó 221.4 por ciento, Geely creció 245.4 por ciento y Jetour-Soueast avanzó 140.4 por ciento.

La expansión de estas compañías coincide con un debate creciente sobre la regulación del comercio exterior. La economista Gabriela Siller, consultora de la AMDA, afirmó recientemente que México aplicará aranceles “muy estrictos” a vehículos provenientes de China, en línea con la revisión del T-MEC y con el objetivo de fortalecer la recaudación fiscal.

Por su parte, la Cámara de Comercio México-China advirtió que los incrementos arancelarios planeados podrían frenar inversiones en sectores automotriz, de autopartes y metalurgia. Su presidenta, Amapola Grijalva, señaló que la situación ha generado “enorme incertidumbre”.

Desempeños contrastantes entre armadoras

El mercado automotriz mostró contrastes entre enero y noviembre. Entre las marcas con mayor crecimiento destacaron Mitsubishi (13.8%), Renault (11%), BMW Group (9%), Mazda (7.7%) y Nissan (6.7%). En sentido opuesto, MG Motor (-14.7%), Suzuki (-10.2%), General Motors (-4.9%), Honda (-4.5%) y Stellantis (-3.7%) registraron disminuciones.

En noviembre, el comportamiento también fue mixto. Ford aumentó sus ventas 8.3 por ciento al colocar 4 mil 894 unidades, mientras General Motors retrocedió 3.4 por ciento con 17 mil 611 vehículos. Stellantis reportó un avance de 15.4 por ciento.

Entre las firmas con mayor presencia, Nissan mantuvo una participación de 17.9 por ciento, aunque su crecimiento mensual fue apenas de 0.6 por ciento. En contraste, MG Motors reportó una caída de 44.3 por ciento.

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