SICT aclara que Uber no tiene autorización para dar servicio en aeropuertos
La SICT confirmó que Uber no cuenta con autorización federal para operar en aeropuertos del país, pese a la suspensión judicial que detuvo operativos recientes.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) aclaró que Uber y otras plataformas digitales no tienen permiso federal para ofrecer servicios de transporte desde o hacia los aeropuertos mexicanos, pese a la suspensión judicial que detuvo las inspecciones de la Guardia Nacional.
SICT reafirma que Uber no está autorizada en aeropuertos
La SICT informó que la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) no ha expedido permisos a plataformas como Uber para operar en zonas aeroportuarias, por lo que su actividad en estos espacios carece de autorización oficial.
La aclaración se difundió tras la suspensión otorgada por el Juzgado Décimo Tercero en Materia Administrativa de la Ciudad de México, que ordenó a la Guardia Nacional realizar sus inspecciones conforme a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
La suspensión no autoriza el servicio
La dependencia federal puntualizó que la medida judicial no significa una autorización para que Uber u otras aplicaciones ofrezcan el servicio en aeropuertos. El objetivo del fallo, precisó, es evitar actos arbitrarios o discriminatorios durante los operativos de supervisión.
En este contexto, la SICT reiteró que los únicos servicios permitidos son los de taxis autorizados, transportes turísticos y autobuses con permisos federales vigentes que cubren rutas desde las terminales aéreas hacia destinos específicos.
Tensión entre taxistas y plataformas digitales
El debate sobre la presencia de plataformas digitales en aeropuertos se mantiene activo desde hace varios años. Gremios de taxistas han acusado a Uber de competencia desleal, mientras que la empresa sostiene que su operación responde a la demanda de los usuarios y promueve la libre competencia.
El Gobierno federal, por su parte, ha insistido en que las aplicaciones deben ajustarse al marco regulatorio del transporte federal para operar legalmente.
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