Shacman inicia ensamble de camiones en México en 2026

La china Shacman arrancará el ensamble de camiones en Puebla en 2026, con una inversión de USD 15 millones para abastecer el mercado local y Latinoamérica.

Con una inversión de 15 millones de dólares, la empresa china Shacman iniciará el ensamble de vehículos pesados en una nueva planta en Puebla entre abril y mayo de 2026. Esta estrategia le permitirá sortear posibles aranceles de hasta 50% a las importaciones desde China y consolidar su posición en el mercado mexicano y latinoamericano.

Shacman arrancará ensamble de camiones en México en 2026 con inversión millonaria

Puebla, México. – La fabricante china de camiones Shacman confirmó el inicio de operaciones de su planta de ensamble en Puebla para el segundo trimestre de 2026. El proyecto, que representa una inversión de 15 millones de dólares, tiene como objetivo principal abastecer el mercado interno y exportar a países de Latinoamérica, evitando así los elevados aranceles que enfrentarían sus importaciones desde China.

Estrategia de producción y expansión en Puebla

La decisión de establecer la planta en Puebla se dio tras reconsiderar una ubicación inicial en Querétaro. Carlos Pardo, Presidente y Director General de Shacman México (Sparta Motors), explicó que la alianza con el grupo logístico español Sesé fue clave para el cambio. "Ellos tienen una operación grandísima en Puebla, son especialistas en ensamble para Volkswagen y Audi", destacó Pardo durante la Expo Transporte ANPACT 2025.

La producción comenzará con un volumen de 1,000 unidades anuales de los modelos X6000 y X5000, con planes de incrementar la fabricación a 4,000 camiones para el tercer año de operaciones.

Enfoque en mercado local y latinoamericano

Inicialmente, la estrategia de Shacman incluía la exportación a Estados Unidos y Canadá. Sin embargo, las restricciones arancelarias en Norteamérica llevaron a la empresa a reorientar su visión. "Hablar del tema de camiones desde México a Estados Unidos con la administración actual es muy complicado", afirmó el directivo. Por ello, la planta mexicana se dedicará a abastecer el mercado interno y a exportar a países como Colombia, Perú, Chile y Argentina, aprovechando los tratados comerciales de México.

Contenido nacional y modelos futuros

El inicio de operaciones contempla un 25% de contenido nacional en los vehículos ensamblados, con el objetivo de superar el 50% con el tiempo. Además de los modelos iniciales, se tiene previsto integrar las nuevas líneas H y L, adaptadas específicamente a las necesidades del transporte mexicano. La marca también apuesta fuerte por posicionarse como líder en camiones a gas natural en el país.

Crecimiento y presencia global de Shacman

Shacman, uno de los fabricantes más importantes de China y parte de las 500 mejores empresas del país, ha mostrado un crecimiento significativo en México. Solo en septiembre de 2024, sus ventas aumentaron un 433.3% interanual. Con plantas de ensamble en varios continentes, la compañía busca replicar ese éxito desde su nueva base industrial en Puebla.

Noticias del tema