SCJN avala cobro de 2% a plataformas digitales en CDMX
La SCJN avaló un impuesto del 2% para plataformas digitales. La industria alerta sobre el impacto en repartidores y consumidores.
La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) validó el proyecto para permitir el cobro de un impuesto del 2% a plataformas digitales en la Ciudad de México. Frente a la decisión, la agrupación Alianza In México manifestó su rechazo, argumentando que la medida afectará a miles de familias y vulnera el T-MEC.
Alianza In México rechaza impuesto del 2% a plataformas digitales avalado por la SCJN
La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) avaló el proyecto de la ministra Lenia Batres que permite cobrar un impuesto del 2% a las plataformas digitales que operan en la Ciudad de México. El gravamen está dirigido, específicamente, a aplicaciones de reparto de alimentos y paquetería.
Impacto económico y críticas de la industria
Tras el fallo, la asociación Alianza In México, que agrupa a diversas plataformas digitales, lamentó la decisión. A través de un comunicado, la organización sostuvo que el impuesto “llega en un mal momento para invertir en el país” y afirmó que no respeta lo establecido en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Preocupación por repartidores y cumplimiento del T-MEC
La agrupación expuso que este gravamen afectará los ingresos de cientos de miles de familias en la capital, quienes dependen de estas aplicaciones. Advirtieron que la medida es “regresiva” para el ecosistema y genera un “trato fiscal discriminatorio”. Además, insistieron en que “pone en duda el cumplimiento de México de sus compromisos comerciales internacionales”.
Afectación a pequeños negocios y consumidores
Alianza In México también alertó que el impuesto impactará negativamente a pequeños y medianos negocios que utilizan estas plataformas para comercializar sus productos, así como a los millones de consumidores que usan los servicios diariamente. La organización cuestionó que, de aplicarse estrictamente, el cobro debería extenderse a otros sectores que también usan la infraestructura urbana.
Destino del impuesto y antecedente de inconstitucionalidad
De acuerdo con el proyecto de la ministra Batres, el arancel recaudado se destinará a compensar el desgaste en la infraestructura urbana generado por vehículos y motos de reparto. Cabe destacar que, en junio de este año, la SCJN había declarado la inconstitucionalidad de este mismo impuesto, lo que, según la agrupación, genera confusión e incertidumbre jurídica para las empresas.
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