¿Qué pasó entre Piastri y Verstappen en el GP de Arabia Saudita?

El Gran Premio de Arabia Saudita del pasado domingo se definió por un incidente en la primera curva entre el vencedor de la carrera, Oscar Piastri, y Max Verstappen, quien había salido desde la pole position. Al final, la decisión de los comisarios fue más determinante que lo sucedido en la pista, lo que generó opiniones divididas entre los dos pilotos y sus respectivos equipos.

Piastri y Verstappen lucharon rueda a rueda en la arrancada, con el McLaren de Piastri superando a Verstappen al entrar en la primera curva. Las imágenes mostraban que Piastri estaba por delante de Verstappen, pero al llegar al vértice de la curva, Verstappen lo adelantó por el exterior y se colocó de nuevo al frente al llegar a la curva 2. Sin embargo, debido a su velocidad en el exterior, Verstappen se salió de la pista, lo que obligó a cortar la curva y a regresar por delante de Piastri. Tras una posterior colisión entre Tsunoda y Gasly, se desplegó el coche de seguridad y la carrera se neutralizó, con Verstappen por delante de Piastri.

Piastri expresó por radio que debería haber recuperado la posición, ya que él había estado adelante. Por su parte, Verstappen alegó que había sido él quien había sido sacado de la pista. Cuando la carrera se reanudó, los comisarios impusieron una penalización de cinco segundos a Verstappen, lo que le dio el liderazgo a Piastri, siempre que pudiera mantenerse cerca hasta la primera parada en boxes.

Los comisarios se basaron en las directrices de conducta de los pilotos para tomar su decisión. Según las reglas, Piastri tenía derecho a la curva, ya que su coche estaba por delante de Verstappen en el vértice. Verstappen se salió de la pista y no cedió la posición, lo que le otorgó una ventaja duradera, motivo de la sanción. Aunque una penalización por este tipo de incidente suele ser de 10 segundos, se optó por una sanción más leve de cinco segundos debido al caos de la primera curva.

En cuanto a las reacciones de los pilotos, Piastri aceptó la decisión de los comisarios y se mostró pragmático respecto al incidente. Verstappen, por otro lado, prefirió no comentar, mencionando que temía que sus palabras pudieran ser malinterpretadas en las redes sociales, dada la política de la FIA contra comentarios que pudieran perjudicarla.

Christian Horner, director de Red Bull, defendió a su piloto, argumentando que el incidente debería haberse considerado un simple "incidente de carrera". Horner presentó una imagen que según él demostraba que Verstappen no cometió un error al no ceder la posición. Sin embargo, McLaren y Andrea Stella, por su parte, estuvieron de acuerdo con la sanción, considerando que Piastri había ganado legítimamente el derecho a la curva.

Finalmente, este incidente acabó decidiendo la carrera, con Piastri logrando su tercera victoria de la temporada y tomando la delantera en el campeonato.