Peritaje revela falta de capacidad técnica del chofer en pipa que explotó en Iztapalapa
El dictamen pericial determinó que el conductor de la pipa que explotó en Iztapalapa manejaba sin capacidad técnica y a exceso de velocidad, provocando la tragedia.
La Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México informó que la pipa que volcó y explotó en el Puente de la Concordia se debió a falta de pericia del chofer y al exceso de velocidad, descartando baches u obstáculos como causa del accidente.
Peritaje confirma responsabilidad del conductor
De acuerdo con el dictamen de la Coordinación General de Servicios Periciales, integrado a la indagatoria CI-FIIZP/IZP-10/UI-3 S/D/00122/09-2025, el chofer Fernando Soto perdió el control del tractocamión placas 51AW6X al ingresar a la glorieta de la autopista México-Puebla. El informe indica que el vehículo circulaba a una velocidad superior a los 40 kilómetros por hora, límite máximo permitido en la zona.
El perito de tránsito terrestre detalló que el conductor chocó en dos ocasiones antes de que la unidad volcara. El croquis elaborado muestra cómo la pipa, con contenedor acoplado placas X9-Z1-¿?, impactó primero contra los parapetos del norte de la glorieta y luego sobre el pavimento, provocando el vuelco.
Causas de la explosión
La fiscal capitalina, Bertha Alcalde, explicó que el impacto contra un muro de contención y el pavimento fracturó el tanque de gas, lo que generó la fuga y la posterior explosión. Soto permanece internado en el Hospital de Traumatología Victoriano de la Fuente Narváez, mientras que la investigación se concentra en los delitos de homicidio culposo, lesiones culposas y daño a vehículos.
Investigación y responsabilidades
La empresa propietaria de la pipa compareció ante la Fiscalía y se corroboró que cuenta con pólizas de seguro vigentes. Las autoridades continúan analizando la reparación del daño y recabando pruebas adicionales para determinar responsabilidades legales y administrativas.
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