Pemex aumenta 47% producción de petrolíferos en noviembre
Pemex reporta un alza significativa en la producción de gasolinas y diésel, aunque especialistas advierten sobre desafíos para cubrir la demanda interna.
Petróleos Mexicanos (Pemex) registró una producción de 1.203 millones de barriles diarios de petrolíferos en noviembre de 2025, lo que representa un incremento anual del 47%. Este crecimiento fue impulsado por aumentos en la elaboración de gasolinas y diésel, aunque se registró una caída en las exportaciones de crudo y persisten dudas sobre la capacidad real del sistema de refinación para alcanzar la autosuficiencia.
Aumento en producción de petrolíferos
De acuerdo con el reporte oficial de la empresa estatal, la producción de 413.5 mil barriles diarios de gasolina significó un aumento del 75% interanual, mientras que la de diésel alcanzó 280.7 mil barriles, con un crecimiento del 72%. Con estos números, el Sistema Nacional de Refinación (SNR) mostró una recuperación en su volumen total de procesamiento.
Desempeño de las refinerías
La refinería Olmeca, en Dos Bocas, Tabasco, produjo 180,609 barriles diarios en noviembre, ubicándose como la tercera de mayor producción dentro del SNR. El primer lugar lo ocupó la refinería de Tula, Hidalgo, con 244 mil barriles, seguida de la de Salina Cruz, Oaxaca, con 201 mil barriles.
No obstante, la planta de Dos Bocas reportó por segundo mes consecutivo una caída en su producción de petrolíferos.
Caída en exportaciones de crudo
El enfoque en el abastecimiento del SNR impactó en las ventas al exterior. Pemex exportó 539 mil barriles diarios de crudo en noviembre, una caída del 43% respecto al mismo mes de 2024. Paralelamente, la producción de crudo y condensados fue de 1.641 millones de barriles diarios, un descenso anual del 1.9%.
Expertos cuestionan capacidad real y advierten costos
Ramsés Pech, analista energético, señaló una discrepancia entre los datos públicos y la operación efectiva. Indicó que el SNR opera al 65% de su capacidad y Dos Bocas al 61%. Subrayó que, en noviembre, la producción nacional de gasolina solo cubrió el 39% de una demanda de 830 mil barriles diarios, requiriéndose importaciones de 399 mil barriles. Para el diésel, la cobertura fue del 78%, necesitando importar 84 mil barriles diarios.
Por su parte, Óscar Ocampo, del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), alertó sobre el elevado costo de oportunidad de esta estrategia. Afirmó que la refinación en México sigue generando pérdidas para Pemex y que la reducción de exportaciones –su principal fuente histórica de ingresos– limita la posibilidad de que la empresa mejore su situación financiera y deje de depender de apoyos gubernamentales.
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