EE.UU. impone arancel del 50% a autopartes mexicanas: impacto millonario
Estados Unidos impone un arancel del 50% a autopartes mexicanas de acero y aluminio, con un impacto económico estimado en $6,289 millones para 2025.
Estados Unidos aplicará un arancel del 50% a autopartes mexicanas de acero y aluminio, la medida afecta a la Industria Nacional de Autopartes (INA) y fabricantes estadounidenses en 2025. Afecta la cadena de suministro México-EE.UU. el gobierno de Donald Trump busca proteger la industria estadounidense, pero elevará costos y reducirá competitividad.
Impacto económico directo en la industria automotriz
Según la Industria Nacional de Autopartes (INA), Estados Unidos importó $12,577 millones en autopartes mexicanas de acero y aluminio en 2024. Con el nuevo arancel del 50%, el costo adicional para la industria estadounidense ascenderá a $6,289 millones en 2025.
Julio Galván, gerente de estudios económicos de la INA, detalló que México exportó $11,959 millones en autopartes de aluminio y $618 millones en acero, lo que representa el 14% del total de sus exportaciones. Esta medida podría encarecer la producción de vehículos en EE.UU. y reducir la demanda de componentes mexicanos.
Efectos en México y las cadenas de suministro
Aunque el costo recaerá principalmente en EE.UU., México también enfrentará repercusiones. Las empresas que dependen de estos insumos para fabricar motores, carrocerías, frenos y sistemas de seguridad verán incrementados sus costos operativos.
Estados Unidos compra $31,439 millones en autopartes de acero y aluminio a nivel global. México aporta el 38.99% de estas importaciones, mientras que Canadá el 20.55%. El arancel podría debilitar la competitividad de la región frente a otros mercados, como Asia y Europa.
Riesgo para el modelo "Just in Time"
El esquema de producción "Just in Time" (JIT), clave en la industria automotriz de Norteamérica, podría verse afectado. Este método, que reduce costos al minimizar inventarios, depende de entregas rápidas y sin trabas comerciales.
Los mayores costos y posibles retrasos en la cadena de suministro amenazan la continuidad operativa. Si la medida persiste, la fabricación de vehículos podría retrasarse, afectando empleos y crecimiento económico en ambos países.
¿Qué es el método "Just in Time"?
El método Just in Time (JIT), también conocido como "método Toyota", es un sistema de producción que reduce costos al eliminar inventarios innecesarios. Las autopartes llegan justo cuando se necesitan y en la cantidad exacta.
Sin embargo, este modelo depende de cadenas de suministro eficientes. Cualquier interrupción, como aranceles o retrasos logísticos, puede paralizar líneas de producción y aumentar costos.
Conclusión
El arancel del 50% a autopartes mexicanas generará un impacto económico de $6,289 millones en 2025, según la INA. La medida no solo encarecerá la producción en EE.UU., sino que también afectará a México y podría desestabilizar el modelo JIT.
Expertos advierten que, de no revertirse, las exportaciones y empleos en ambos países sufrirán, poniendo en riesgo la competitividad de la región.
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